Вагоны, в которых оплату у пассажиров принимает водитель, стали выпускать на линию с начала года, по два-три каждый вечер. На такие меры пришлось пойти из-за критической нехватки кондукторов, в строю их осталось 56 процентов. Во время пандемии коронавируса многие оказались на больничном, часть уволились, опасаясь заразиться, а сотрудники, которые уже достигли пенсионного возраста, ушли на самоизоляцию. Таблички «Вагон работает без кондуктора» появляются в трамваях первого и второго маршрутов с 5.30 до 10.00 и после 19.00. Для пассажиров открываются только передние двери, плату за проезд принимает водитель. Благодаря тому что удалось наладить работу транспорта с сокращённым экипажем, сохранилось обычное расписание движения.

Предприятие старается сохранять интервалы движения, стабильно пускать на линию подвижной состав. Да, есть ещё над чем работать, но работа проведена немалая. Конечно, пассажиры у нас не были к этому полностью готовы. У них было замешательство, спрашивали, где кондуктор, с кем расплачиваться. Но понемногу люди, которые постоянно пользуются нашим транспортом в вечернее время, привыкают.

Олеся Черских, пресс-секретарь предприятия «Горэлектротранс»

По словам Олеси Черских, кадровый кризис в «Горэлектротрансе» пока не закончился, кондукторов по-прежнему не хватает. На предприятии приняли решение продлить работу вагонов без кондукторов до тех пор, пока проблема не решится. Ожидается, что желающих работать кондукторами станет больше к лету.

Фото: «Горэлектротранс»

Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

трамвай

Связь с редакцией

+7-903-947-84-63

Редакционный WhatsApp программы «Вести-Алтай»

vesti@gtrk22.ru

Электронная почта службы информационных программ