В Залесовском муниципальном округе возрождают АТП для решения проблемы пассажироперевозок

Новые ПАЗы и УАЗы в конце декабря пришли практически во все территории. Тем не менее связать райцентры с окраинами сумели не везде.

В Залесовском округе 22 деревни. Автобус ходит только в одном направлении – до села Борисово. Остальные жители округа ездят на такси. Самое большое расстояние – до села Большой Колтай – полсотни километров, разумеется, и ценник поездки не дешевый, 1500 рублей минимум.

Автобусное сообщение жизненно необходимо. В конце декабря, как и в другие районы края, в Залесово пришли новые автобусы. Две «Газели» и ПАЗ.

Техника есть, но пока стоит на приколе. Чтобы её отправить по маршруту, необходимо создать новое транспортное предприятие, АТП, которое обязательно будет подконтрольно государству. Иначе ситуацию не изменить, считает глава округа Александр Пластеев. Частник, который в последние годы пытался обслуживать сёла округа, от оказания услуг населению отказался. Невыгодно. В месяц порой всего около 40 пассажиров, расходов больше. Бизнес вылетел в трубу. Государственное же предприятие, прототип советского АТП, должно обеспечить сёла автобусами гарантированно, невзирая на затраты, расходы и доходы.

Подобный опыт не единичен. АТП уже возродили в Локтевском районе. До осуществления плана в Залесовском ещё ряд юридических процедур. Но главное – необходимо решить финансовую часть вопроса, говорит местный глава. Осуществление регулярных пассажирских перевозок потребует денег. Для этого в местном бюджете планируется заложить конкретную статью расходов. Но и этого недостаточно. За помощью в виде субсидии планирует обратиться в краевое правительство.