Новый вездеход сможет поднимать образцы пород, а также чинить и прокладывать газопроводы в условиях болот и вечной мерзлоты.
Такой набор сваренного в герметичный корпус металла называется «Марал». Самый крупный из благородных оленей, гордость природы Алтая, под стать ему и этот гусеничный плавающий транспортёр-тягач. Он доставит людей и грузы по болотам и бездорожью туда, где пасует другой наземный транспорт. Шасси универсальное, спроектировано на этом предприятии, есть не имеющие аналогов в мире специализированные модели для перевозки людей и грузов, топливозаправщик, передвижная мастерская, сваебойная, пожарная машина, плавающая буровышка. И только что завершилась работа над новой моделью вездехода.
КМУ – краноманипуляторная установка. Этого «Марала» спроектировали под заказ «Росгеологии». Для установки крана нужно было усиливать корпус, заново рассчитать развесовку вездехода, что крайне важно для плавающей машины. Поставку в Архангельск необходимо произвести к 15 октября.
Рубцовская школа вездеходостроения под стать инженеру-конструктору завода, молода. Всего 25 лет назад «Алтайтрансмашсервис» на базе оборонного «Изделия 21» стал развивать семейство гусеничных транспортёров-тягачей высшей степени проходимости.
Первый запуск мотора прошёл успешно, после чего вездеход требуется обуть. Металлические траки гусениц, как и большинство агрегатов машины, тоже сделаны в Рубцовске. Затем новую модель вездехода ждут ходовые испытания на максимально возможном бездорожье.