В первую очередь рабочие убирают балки на участках, которые не пересекают железную дорогу. После этого согласуют железнодорожные окна – периоды, когда под мостом не ходят поезда, – и приступят к оставшимся участкам.
В ближайшее время рабочие начнут демонтаж балок на трёхпролётном путепроводе. Параллельно на мосту продолжают демонтировать перила.
Подрядчик уже разобрал рельсы, транспортные электросети и трубы теплоснабжения. По предварительным подсчётам, полностью демонтаж завершится к августу, но сроки могут измениться.