По словам министра транспорта края Андрея Подоляна, средства выделены из федерального бюджета. На территории «Бирюзовой Катуни» есть мост, он был построен давно и имеет ограничения по пропускной способности и массе транспортных средств. Сейчас решено строить более надёжное сооружение.
Кроме моста, на участке проложат новые инженерные коммуникации, обустроят транспортную развязку с Чуйским трактом. Работы стартуют после окончания паводка, до спада воды на Катуни строительство моста вести невозможно. После появления нового путепровода старый мост будет демонтирован. Всего на следующий год в крае планируется отремонтировать 29 мостовых сооружений.В 2026 году планируется начать строительство мостового сооружения через реку Катунь в особой экономической зоне «Бирюзовая Катунь». Там есть мост металло-деревянный, который по нагрузке не соответствует предъявляемым требованиям. Поэтому такое решение принято. Стоимость объекта порядка 2,2 миллиарда рублей, это федеральные деньги, которые выделены нам, и на предстоящий 2026 год сумма выделена 689 млн. То есть это та стартовая цена, с которой мы начнём работать. Как только будет утверждён бюджет, появятся деньги, мы начнём конкурсные процедуры по определению подрядчика.
Андрей Подолян, министр транспорта Алтайского края