Из-за экстремального обмеления Оби грузовые суда Алтайского края не могут вернуться на зимовку в Барнаул
Об этом рассказала директор по эксплуатации компании «Грузовой терминал Обь» Татьяна Дёмина. По её словам, текущий сезон навигации выдался непростым. На реках Обь и Катунь наблюдалось аномальное маловодье, из-за чего баржи недогружали более чем на треть. В итоге объём грузоперевозок упал на 30% по сравнению с прошлым годом. Тем не менее, флот доставил для дорожников и строителей края 680 тысячи тонн песка и щебня, разгрузив краевые трассы от тяжёлых фур. Но сейчас возникла новая проблема. Уровень воды на водомерном посту в районе Барнаула упал до критических отметок, что заблокировало проход судам в родную гавань.
По словам Татьяны Дёминой, речники надеются на осенний подъём воды. Сейчас грузовой флот продолжает работать на Оби. Если позволит погода, то сезон навигации продлится до середины ноября. Доставка щебня и песка водным транспортом в этом году освободила алтайские трассы от 40 тысяч тяжёлых грузовых автомобилей, что спасло асфальт от разрушения.На сегодняшний день уровень воды на водомерном посту Барнаула составляет всего 32 сантиметра. Чтобы мы могли завести флот в Затон на зимний отстой, нужно хотя бы метр десять – тогда мы зайдём. В текущей ситуации зимовать придётся в Камне-на-Оби – там останется часть флота. Что-то будет отстаиваться на Восточном в районе Северного порта. Плюс будем проситься в Барнаульский район водных путей. Кроме того, два наших судна уже разоружены и стоят в Затоне. В итоге получается четыре разрозненных пункта, где будет проходить ремонт. А механик у нас всего один – как ему успеть на все эти точки?
Татьяна Дёмина, директор по эксплуатации компании «Грузовой терминал Обь»
Фото: https://mintrans.alregn.ru
