Откуда новая техника и почему её называют «вежливой для пассажиров»?
Торжественный момент. На территорию рубцовского троллейбусного парка на трале завозят новую технику. Такого троллейбуса здесь ещё не было. Приходится даже экстренно увеличивать высоту ворот.
Для транспортировки он упакован, как новый телевизор. Фанерные щиты закрывают большие окна. Пара часов работы, и вот он предстаёт во всей красе. Новый троллейбус прибыл из Республики Беларусь. Минские специалисты помогают осваивать новую технику.
Первый троллейбус появился в Рубцовске 47 лет назад, в канун нового, 1974 года. Строительство троллейбусных сетей вели заводы города, каждый построил отдельный участок. Сейчас в Рубцовске протяжённость маршрутов 37,5 километра, на двух ветках работает 51 машина.
Новая машина кардинально отличается от старых. И это касается не только кабины водителя и салона. Троллейбус – на пневмоподвеске: на остановке буквально кланяется пассажирам.
На фоне старых собратьев новый троллейбус выглядит как инопланетный космический корабль. И это только первая ласточка. До конца года в Рубцовск придут ещё три таких новых машины.
Говоря о значении троллейбуса для города Рубцовска, мы всегда говорим об улучшении качества жизни наших горожан, о качестве обслуживания. Электротранспорт очень важен для таких городов, как Рубцовск.
Виктор Зобнев, депутат Государственной Думы от Алтайского края (фракция «Единая Россия»)