В наукограде они будут курсировать по маршрутам первому и третьему. Чем хороши новые вагоны?
Первый пошёл. Несмотря на свой солидный возраст, 35 лет, на фоне привычных бийских дорог эти трамваи выглядят свежо. Они были списаны со столичных маршрутов и достались Алтайскому краю бесплатно. Учитывая состояние и характеристики, подарок ценный. Для пассажиров тут обшиты тканью сиденья и широкий проход, для водителей – энергоэффективный привод, позволяющий трамваям потреблять на 40% меньше электроэнергии, и другой принцип управления. Это значит, у них, как и у машин с коробкой-автоматом, есть две педали – газ и тормоз. А часть процессов компьютеризирована.
Все новшества уже оценили в Барнауле – там трамваи запустили ещё в мае. Теперь их осваивают 22 сотрудника бийского предприятия.
Новые вагоны не единственное хорошее событие, которое произошло в жизни трамвайного управления в этом месяце.
Напомним, что финансовые проблемы у предприятия начались пять лет назад, оно было признано банкротом в 2019 году. Тогда долг составлял больше 40 миллионов рублей – был даже риск, что трамваи и вовсе исчезнут с улиц наукограда. Теперь же, после завершения конкурсного производства, власти уверяют: бийские трамваи никуда не денутся и с каждым годом будут становиться только лучше.