Его включили в план работ по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Масштаб реконструкции на месте оценил глава города Вячеслав Франк.
Реконструкция необходима в первую очередь из-за технического состояния путепровода. Есть и вторая важная причина – на мосту в часы пик собирается пробка в обе стороны. Срабатывает эффект «бутылочного горлышка» – Ленинский проспект здесь сужается до четырёх полос вместо шести из-за трамвайных путей. В ходе ремонта предполагается сделать больше полос и устроить два тротуара шириной более двух метров.
Трамвайное полотно либо утопим, либо сделаем вровень. У нас не будет аварийного моста.