С сегодняшнего дня в России новые правила сдачи экзаменов на право вождения

Так, например, рядом с кандидатом в водители теперь должен сидеть не инструктор, а сотрудник ГАИ, и он же будет управлять вторым комплектом педалей. Но главное изменение – это отказ от автодрома, или «площадки». Как на эти изменения отреагировали в автошколах, «Вестям Алтая» рассказала Лариса Мищенкова, она руководит одним из центров высшего водительского мастерства.

Главное изменение – это то, что объединяют автодром и город в один этап. Этап практического вождения. А мы не можем варьировать больше часов по городу, меньше на автодроме, потому что образовательные программы определяют количество часов, которые мы должны ездить в городе и должны ездить на автодроме. Что пришлось изменить? Убрать конусы, так как у нас нет возможности нанести разметку – погода подвела. Что мы сделали? Пришлось взять досточки и досточками разметить. Вот такой вот абсурд.

Вообще, дали достаточно обоснованный ответ, почему площадка переехала в город. И здесь сложно не согласиться. Потому что качество именно в понятии сложного габаритного маневрирования, действительно, хромало в ряде автошкол в регионах, и наш тоже не исключение. Почему? Ну потому, что обучали таким образом, что закрепляли на автодроме. Клеили какие-то дополнительные ленточки на автомобили. И учили так, когда, допустим, ленточка сравняется на автомобиле с меточкой, то тогда уже можно руль выкручивать. И, соответственно, не получали те техники и методы, которым потом могут воспользоваться в городском формате.

В принципе, опасения были, что достаточно сузили элементы такие, как парковка задним ходом. Был «бокс» – сейчас это похожая фигура, называется «парковка под углом 90 градусов». Уменьшили размеры – ввели в соответствии с ГОСТом. И убрали разметочные конусы. Подстроились, адаптировались, в принципе, результаты неплохие. Относительно этих фигур оказалось, что не так страшен чёрт, как его малюют.

Вообще, требования распространяются на участки с малой интенсивностью движения. В том числе на парковке, которые, так скажем, не пользуются спросом. Поэтому, скорее всего, въезд будет не между машин, а между разметкой. Если человек справится с психическим напряжением от того, что рядом присутствует инспектор, и от того, что сейчас он находится в режиме экзамена, то да, большие шансы сдать есть.

Лариса Мищенкова, руководитель центра высшего водительского мастерства