Авиапассажиры объяснили, почему рады возобновлению рейсов в Белокуриху

Накануне здесь приземлился пассажирский борт из Томска. Пока это единственное регулярное направление, но с 1 июля обещают открыть и дополнительные маршруты.

К встрече и отправке пассажиров в Старобелокурихе всё давно готово. Это пусть и небольшой, но полноценный аэровокзал, и всё необходимое оборудование – метео- и радиостанции – здесь есть. А главное – земля на грунтовой взлётно-посадочной полосе достаточно подсохла после схода снега.

Сейчас площадка принимает рейсы только из Томска. Часть пассажиров подсаживаются во время остановки в Барнауле. Оттуда до предгорий Алтая – всего полчаса лёту и примерно 1500 рублей. А из Томска – чуть больше 2,5 часов и вдвое дороже. Выбор в пользу воздушного путешествия очевиден, говорит пассажир Владимир Ан. Тем более когда самолёт Ан-28 – практически однофамилец.

Может быть, чуть-чуть дороже, но на самом деле главное – это время. Экономия. Сюда из Томска ехать 13 часов, на своей машине 11 часов. То есть мы сэкономили 8-9 часов.

Владимир Ан, пассажир рейса Томск – Белокуриха

Полёты на относительно небольших высотах – это как обзорная экскурсия по краю. Ради этого путешественники из подмосковной Балашихи и покупали билеты на самолёт до Белокурихи. Говорят, с боингом или аэробусом не сравнить – здесь своя романтика.

Рейс в Белокуриху из Томска субсидированный, поэтому даже малое количество пассажиров, в этот раз их было всего трое, всё равно будут возить. В магаданской авиакомпании, которая осуществляет полёты, надеются, что проблема наполняемости рейсов решится летом. И с 1 июня открывают новые направления.

Сейчас выполняются рейсы из Томска через Барнаул в Белокуриху два раза в неделю, из Горно-Алтайска три раза в неделю планируем, и из Новосибирска тоже три раза в неделю. Абакан пока под вопросом, но будет тоже где-то в пределах трёх раз.

Юрий Пшеничный, старший комендант на посадочных площадках по Сибири авиакомпании «СиЛа»

А вот судьба популярного в прошлом году рейса из Красноярска в Белокуриху через Горно-Алтайск пока неизвестна. После Нового года субсидировать его прекратили. И сейчас авиакомпания ждёт решения Росавиации – возобновят ли дотацию. А ещё планируют запустить рейс до алтайских здравниц из Новокузнецка. Маршрут уже на согласовании в профильном ведомстве.