Аварийность на дорогах Алтайского края выросла почти на четверть

В регионе в ближайшее время намерены усилить меры безопасности на самых сложных участках автотрасс.

Новости о ДТП на Алтайских трассах, как сводки с фронта: 2 февраля в аварии на Чуйском тракте в Зональном районе погибла женщина. Днём позже, неподалёку от Косихи, столкнулись три машины, обошлось без жертв. А за неделю до этого в Троицком районе была автокатастрофа с тремя погибшими. С начала 2024 года в крае случилось 162 ДТП – это почти на четверть больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Жанна Боброва, начальник отделения пропаганды УГИБДД ГУ МВД по Алтайскому краю, привела статистику: несоответствие скорости в конкретных условиях – 43 ДТП, нарушения правил проезда пешеходных переходов – 24 ДТП, нарушения правил проезда перекрёстков – 22 ДТП, неправильный выбор дистанции – 14 ДТП, выезд на полосу встречного движения – 13.

Только на федеральных трассах, а их в регионе три, власти, ГИБДД и дорожники на этот год определили 155 участков, где усилят меры дорожной безопасности. Для каждого отрезка способы снижения аварийности выбирают индивидуально.

На федеральных трассах специалисты Упрдор «Алтай» отмечают шесть очагов аварийности – это места, где в год происходит три и более похожих ДТП. Два очага – на выезде из краевой столицы в сторону Павловска и Алейска, по одному на подъездах к Новоалтайску и Рубцовску. Ещё две точки в Зональном районе. Но в целом по краю таких мест гораздо больше.

Показательный пример внедрения сразу нескольких мер дорожной безопасности – это подъезд к селу Баюновские Ключи на Чуйском тракте. Сначала здесь нанесли шумовые полосы перед пешеходным переходом, затем оборудовали его светофором, в этом году, перед началом высокого туристического сезона, здесь изменится дорожная разметка – появится сплошная полоса, ограничивающая обгон.

Это довольно действенная мера, показывает практика. Например, на границе с Новосибирской областью сплошная позволила за год снизить показатель ДТП в два раза. За дисциплиной водителей по-прежнему будут следить и дорожные инспекторы, и камеры, и даже дроны. Главное, чтобы сами автомобилисты не забывали, что безопасность и чьи-то жизни зависят прежде всего от них.