Российские авто не только дешевле иностранных, но и обслуживать их недорого – нет дефицита запчастей. Казалось бы, переход такси на отечественные авто – закономерный и логичный исход. Но водители не готовы отказываться от иномарок. И планируют обратиться к президенту с просьбой разобраться.
Согласно исследованию «Национального совета такси», обновить автопарк согласны меньше трети участников рынка. Об этом же говорят и барнаульские перевозчики. 90% автомобилей такси в Барнауле – иномарки. Заменить их без поддержки государства бизнесу будет крайне сложно. Не поможет и повышение тарифов на проезд, которое в таком случае неизбежно.
Самые популярные в Барнауле машины такси в тарифе «эконом» – «Хёндай-Солярис», «Фольксваген-Поло», «Джетта» и «Лада-Веста». И если теоретически «Лада» может потеснить конкурентов в этом сегменте, то как быть с перевозками комфорт-класса?
Примерно в половине случаев к клиентам Барнаула приезжают самозанятые водители. Агрегаторы службы такси просто передают им заказы, которые те выполняют на своём авто. На каком конкретно – их личное дело. Если им запретят возить пассажиров на иномарках, они просто уйдут с рынка. Это повлечёт за собой сокращение числа свободных машин и повышение цены на проезд.