Алтайские сельхозмашиностроители продемонстрировали импортозамещение «с поворотом на восток»
Например, эту сельхозмашину изготовили в Китае. На заводе, название которого можно перевести как «Красный восток». В 1958 году на нём собрали первый китайский трактор, в 1990-е с помощью итальянского Fiat совершили технологический рывок. И в таком современном виде она попала на поля Алтайской машиноиспытательной станции. Данный трактор мощностью 220 лошадиных сил уже второй год трудится на полях Поспелихинской МИС, отработал уже 1000 моточасов без поломок.
Китайским трактором управляет Владимир Мухопад. Через его руки прошёл не один десяток отечественных машин и множество иномарок.
Сельхомашиностроители тоже понимают ситуацию. Совсем недавно группа «Алмаз» ориентировала производственные площадки в Рубцовске и в Барнауле на совместимость агрегатов с западными машинами. Пришлось оперативно вносить изменения и снова проводить испытания.
Теперь «Алмаз» безупречно работает в сцепке с китайским «Красным востоком». За пять лет на этих полях алтайский завод испытал свои 44 новых машины.
Такую сцепку алтайских орудий с восточными сельхозмашинами здесь называют «первой ласточкой». Потому, что аграрии края ищут оптимальные варианты техперевооружения по приемлемым ценам.Совместная работа России и Китая – это перспективное будущее для наших государств. Но особая гордость берёт за наш завод «Алмаз», который регулярно выпускает и испытывает на Алтайской машиноиспытательной станции свои орудия.
Игорь Башмаков, глава Поспелихинского района
