Рейс состоялся, вот только мест на нём хватило не всем.
Тем, кто остался за бортом, предложили альтернативные вылеты или возврат средств. Трое пассажиров выбрали самый ближайший вылет из Барнаула в Сочи через Казань. Но и там возникли трудности. Некоторые пассажиры предполагают, что произошёл так называемый овербукинг.
Это подход, при котором авиакомпании продают больше билетов, чем предполагает борт, чтобы уберечь себя от финансовых потерь из-за неявки пассажиров. Однако в авиакомпании «Северный ветер» нам рассказали: бывает, не хватает мест по техническим причинам.
В связи с последствиями закрытия воздушного пространства в аэропортах Сочи и Казань <...> рейс ЕО-488 Барнаул – Сочи от 11 августа был передан из авиакомпании «Икар» в авиакомпанию Nordwind Airlines и выполнен на воздушном судне меньшей вместимости. Рейс вместо Boeing 737-900 с компоновкой 215 кресел выполнялся на самолете Вoeing 737-800 с компоновкой 189 кресел.
Пассажиры ещё задаются вопросом: как определяли тех, кто сможет сесть в самолёт, а кто останется за бортом?
В транспортной прокуратуре нам сообщили, что проверку уже начали. Только по её результатам смогут сказать, сколько точно пассажиров попало в эту ситуацию и по какой причине она вообще сложилось. Кстати, если говорить про овербукинг, который никак не закреплён в российском законодательстве, то доказывают этот факт обычно через суд, и тогда авиакомпании грозит административное правонарушение и штраф. А ещё - компенсация дополнительных расходов и морального вреда. На то же могут рассчитывать и пассажиры, не попавшие на рейс из-за замены самолёта: барнаульцам пришлось отложить отдых, жителям Сочи - выход на работу и домашние дела. Но если прокуратура не зафиксирует нарушение, то доказывать ущерб им придётся уже в частном порядке.