Як-52: поднимется в небо или станет памятником?

Члены Барнаульского авиационно-спортивного клуба попросили руководство регионального ДОСААФ отдать им старый самолёт Як-52 на восстановление.

Но оказалось, что воздушное судно принадлежит по документам одному из районов края. И там существуют планы – построить у себя на его основе памятник. Тогда неясно, почему самолёт так и не добрался до этого пункта назначения.

Этот «живой самолёт», что задел за живое пилота Павла Репина, первого заместителя начальника Барнаульского авиационно-спортивного клуба ДОСААФ России, – советский спортивно-тренировочный Як-52. Товар, можно сказать, штучный. Почти 30 лет его уже не производят, а всего на свет появилось меньше 2000 экземпляров.

К Репину даже обратилась организация, которая хотела восстановить первоначальную лётную подготовку с просьбой передать им авиационную технику под восстановление и дальнейшее совместное использование.

Но из Росимущества, в ведении которого находятся все воздушные суда ДОСААФ, пришёл ответ. Самолёт вот уже два года принадлежит администрации Троицкого района. В начале октября её представители приехали его забрать с аэродрома. Но путь был коротким. Як-52 оказался в барнаульском посёлке Лебяжьем на частной территории ветерана алтайской авиации. Якобы его попросили взять судно на зимовку.

По словам Павла Репина, троицкие чиновники уверяли – из легендарного Як-52 сделают памятник, после сказали, что установят как макет в некоем классе. Хотя авиационной школы в муниципалитете нет.

«Вести» пытались связаться с главой Троицкого района, заместителем и первым замом руководителя, но на другом конце провода была тишина.

«Вести» отправили в администрацию официальный запрос: что хотят сделать с вполне себе «рабочим» воздушных судном?

Павел Репин уверяет, что давно просил руководство регионального отделения ДОСААФ сохранить этот самолёт, чтобы после восстановления давать путь в небо молодым пилотам. Сейчас можно летать лишь на одном Ан-2. Но ответов не получал, а сейчас его тревожит и другое. Есть вопросы по установке памятника и в рамках федеральных авиационных правил.

Для этого сначала самолёт нужно привести в лётную негодность. Фюзеляж и места крепления крыльев повреждаются без возможности восстановления.
По информации «Вестей», Як-52 доставят в Троицкий район в марте следующего года. Павел Репин уже написал заявление в полицию и обращения в различные ведомства. Надеется вернуть всё обратно. Подобный случай со счастливым концом уже был в Иркутской области.