Всё больше водителей отказываются от покупки полиса ОСАГО
Штрафы ГИБДД за отсутствие ОСАГО (а только с начала года их выписало 19 тысяч) проблему решают частично. В случае ДТП, если у виновника не оказалось страховки, потерпевшему водителю крайне сложно будет получить хоть какие-то выплаты, даже если он обратится в суд. Всё это попросту подрывает доверие к самой системе автогражданки.
Автостраховка у Алексея закончилась в мае этого года. «Своя» страховая компания вдруг отказала в выдаче нового полиса ОСАГО. Ответа на вопрос почему Алексей так и не дождался ни устно, ни письменно. Воспользовался специальным агрегатором и получил отказ от всех страховых. При этом машина 2006 года, коэффициент у водителя высокий.
С такой проблемой водители сейчас сталкиваются повсеместно. И страховые компании не считают нужным объяснять свои отказы. Как работает схема – совершенно непонятно: одни без проблем страхуют не новый автомобиль, другие с такой же машиной тратят деньги и нервы на покупку полиса. Юристы советуют бороться со страховщиками при помощи жалоб.По совету знакомых обратился к страховому агенту, который оформляет за небольшую комиссию страховки онлайн. Она, наверное, в течение двух дней пыталась нас застраховать. Далее было предложено ею же обратиться за дополнительные деньги к страховому брокеру. Брокер, который подбирает страховую компанию через свои пути, страхует. Ну и в течение суток, наверное, я застраховался, то есть к обычной страховой цене пришлось добавить 3,5 тысячи рублей.
Алексей, автовладелец
Кстати, Алексей, когда полтора месяца пытался купить полис, наслушался много «народных» способов. Оказывается, на рынке сейчас продают даже страховку в кавычках.
То есть человек за определённые деньги оформляет страховой полис, который можно показать сотруднику ГИБДД. Но по факту это просто нарисованный документ. Самое печальное в этих событиях, что могут пострадать люди, которые будут не виноваты в ДТП и будут через суд взыскивать то, что через суд, по идее, должно быть нам гарантировано страховыми компаниями.В похожей ситуации оказался и Алексей Третьяков. В феврале прошлого года попал в ДТП. Полиса ОСАГО у виновника не оказалось. Потерпевший оценил примерную стоимость ремонта у автослесарей в 80 тысяч рублей, но добровольно оплатить его виновник отказался. Тогда Алексей сделал экспертизу, которая оценила ущерб уже в 153 тысячи, и пошёл в суд. А там нарушитель то вовсе отказывался признать вину, то потребовал другую экспертизу. Позже выяснилось: виновник ДТП просто тянул время и на предпоследнем заседании объявил себя банкротом. Заявление Алексея оставили без рассмотрения.Алексей, автовладелец
Действительно, что взять с неплатëжеспособного гражданина? Автомобиль Алексею явно придётся чинить за свой счёт. Но, мало того, его юрист считает, что несостоятельный виновник аварии ещё и вправе потребовать с Алексея расходы на свои судебные издержки: в случае оставления искового заявления без рассмотрения ответчик имеет право взыскать судебные расходы с истца.
По данным краевой ГИБДД, в текущем году в регионе зафиксировано 364 ДТП, в которых у водителей не было полиса ОСАГО. В этих авариях, между прочим, погибли 46 человек, 525 – получили травмы. Как добросовестным водителям защитить себя на случай, если у виновника аварии не окажется полиса? Юрист Ольга Писанова видит один выход: купить дополнительный полис страхования ответственности.
В текущем году сотрудники Госавтоинспекции края выписали 19 тысяч штрафов водителям, у которых не было ОСАГО. Сейчас в стране обещают внедрить комплексы фотофиксации, которые будут автоматически «ловить» машины, чьи владельцы ездят без полиса. Пока этого нет. И получается, пока одни не платят, другие, потратившись на ОСАГО, с горем пополам застраховавшись, ещё и имеют кучу проблем. Институт ОСАГО в России существует уже почти 20 лет. И все многочисленные изменения в автогражданке лишь добавляют проблем водителям: и виновникам, и потерпевшим.
При этом страховые компании периодически заявляют о собственных убытках. Вот и сейчас автовладельцев ждёт очередное повышение стоимости ОСАГО.
