Такси ждёт радикальная реформа, в результате которой услуга может стать роскошью

Он вступит в силу 1 марта следующего года. Как изменения в законодательстве отразятся на водителях и пассажирах?

В список разрешённых для использования в такси машин попали не все модели. Они должны быть отечественного производства или сборки. Сейчас это 20 моделей шести брендов. Например, «Лада», УАЗ и «Москвич». У экспертов такой набор вызывает сомнение.

Ряд автомобилей вообще не приспособлены для такси. Есть внедорожники, есть гибридные автомобили, которые не подходят ни по спецконтракту, ни по локализации. Но ещё один момент: эти автомобили практически все стоят дороже полутора миллионов.

Анатолий Леонов, представитель Общественного совета такси в Алтайском крае

По мнению Анатолия Леонова, многие самозанятые не смогут приобрести автомобиль без господдержки. Значит, будет отток водителей из сферы такси, а там и повышение стоимости поездок. Уже сейчас по Барнаулу цена за поездку – 500-600 рублей в один конец.

Ранее в профильных ведомствах заявляли, что машины корейские, немецкие, японские и китайские, купленные до марта 2026 года, смогут ездить по маршрутам и дальше.

На конференции в Сочи представитель Минтранса заявил, что автомобили после лизинга, которые будут переоформляться, исключаются из реестра такси и повторно включать их не будут. Это вызывает серьёзные опасения.

Анатолий Леонов, представитель Общественного совета такси в Алтайском крае

Окупаемость машины в такси – около трёх лет. Но пока золотое правило не работает. Отечественный автопром постоянно ломается.

Для Алтайского края, как и для всей Сибири, пока дали отсрочку локализации такси до 2028 года. Поэтому у водителей и таксопарков есть время, чтобы решить экономическую задачу со звёздочкой. Главное, не забывать выполнять поездки на пять звёзд.