Сейчас они заканчивают укладывать верхний слой асфальтобетона.
Большое видится на расстоянии. Так можно сказать и про ремонт старого моста. На этих кадрах знающие заметят: новый асфальтобетон ложится на полотно переправы финальными мазками. Самым долгим и трудозатратным, конечно, было заменить железобетонное основание на более прочное металлическое. Теперь «старый» этот мост большей частью лишь по закрепившемуся за ним названию.
Уже установлены новые перила, смонтирована линия электроосвещения. Еще нужно собрать усиленное барьерное ограждение и закончить ремонт эстакады на правом берегу. Металлические фермы, кстати, не красят не потому, что забыли. Они в собственности РЖД, поясняют дорожники, им и обновлять. И ещё после ремонта ограничения по массе и высоте транспортных средств вернутся к проектным.
По контракту сдать объект подрядчик должен в конце ноября. Но все технические работы будут закончены, скорее всего, уже в сентябре. Правда, о досрочном открытии моста дорожники пока не говорят, боятся сглазить.