Стало известно, где в Барнауле самые опасные дороги

Речь идёт о ремонте опасных участков полотна, нанесении разметки, установке светофоров или дополнительных дорожных знаков. Как всё это работает на улицах краевой столицы?

Например, перекрёсток проспекта Красноармейского и улицы Никитина в Барнауле. Здесь всегда оживлённое движение, как автомобильное, так и пешеходное. И аварии нередки. Только в прошлом году на этом участке в ДТП пострадали шесть человек. Но теперь движение по перекрёстку регулирует светофор, а пешеходы ходят только где положено. Здесь же установили ограждения.

Андрей Дорош, начальник отдела организации дорожного движения Министерства транспорта Алтайского края:

– Данные меры, как можно сделать вывод по результатам девяти месяцев, принесли положительный результат. На сегодняшний день здесь не зарегистрировано ни одного ДТП с пострадавшими.

Но не все места повышенной концентрации ДТП перестают быть опасными даже после принятых мер. Например, перекрёсток проспектов Строителей и Социалистического. Здесь и режим работы светофора изменили, и дополнительные знаки установили, и камеры фото- и видеофиксации нарушений ПДД. А машины продолжают биться. Только в этом году две аварии с тремя пострадавшими.

Валерий Ведяшкин, начальник отдела комитета по дорожному хозяйству администрации Барнаула:

– Будем думать об изменении организации дорожного движения, потому что это единственный способ остался для того, чтобы снизить аварийность на этом участке. Либо это запрет, либо расщепление режимов работы светофорного объекта, чтобы убрать конфликт транспорт – транспорт.

Всего в Барнауле 19 официальных мест повышенной концентрации ДТП. А по краю таких точек почти в три раза больше. В этом году на снижение аварийности на дорогах края по разным государственным и региональным программам направили около 300 млн руб. А на следующий год в краевом Минтрансе, совместно с ГИБДД, уже разработали специальную целевую программу по безопасности дорожного движения. 

Александр Дементьев, министр транспорта Алтайского края:

– На следующий год мы эту сумму рассматриваем, она будет выделяться именно отдельно в программу безопасности дорожного движения, сейчас идёт формирование бюджета, и после окончательного принятия бюджета Алтайского края эта сумма будет у нас скорректирована.

Меры по снижению аварийности должны привести к конкретному результату. К 2024 году число погибших на дорогах края должно снизиться почти втрое. По крайней мере, такие планы ставят себе в региональном Минтрансе. И считают, что задача хоть и непростая, но выполнимая.