На Алтае увеличивают объём речных грузоперевозок

Это стало возможно благодаря трёхстороннему соглашению, которое заключили власти края, речники и представители бизнеса. Этот документ буквально возродил речной флот в регионе. Подробности далее.

Тихо, экологично, а самое главное – дёшево. Это лишь часть аргументов, которые вновь пробудили интерес к водным грузоперевозкам в Алтайском крае. Но главная причина – речной флот получил финансовую поддержку сразу с трёх сторон.

В 2015 году власти края, речники и представители бизнеса заключили уникальное для России соглашение о сотрудничестве. За четыре года в отрасль вложили около 230 миллионов рублей. А в прошлом году соглашение продлили ещё на три года.

Развитие речных грузоперевозок продлило жизнь и наземным дорогам края. Только в этом году баржи и буксировщики перевезли по Алтайским рекам около 600 тысяч тонн песка, щебня, леса и инертных материалов. А к концу навигации, то есть к середине ноября, ожидают рекорда – объём перевезённых грузов за сезон должен перевалить за миллион тонн.


Дно на реках края углубляют земснаряды. Этот – самый мощный и крупный, таких в стране всего два. Но ещё в 2014 году он всерьёз рисковал отправиться на металлолом. Так же как и весь флот Барнаульского района водных путей.

Масштабная модернизация судна началась только после заключения трёхстороннего соглашения.


Благодаря вложениям в речную технику период навигации в Алтайском крае удалось увеличить с двух месяцев до полугода. Это позволит уже в ближайшие несколько лет приблизиться к советским показателям водных грузоперевозок, а тогда они составляли около 6 миллионов тонн грузов за сезон.