Какие самолёты и когда летали над Барнаулом

Но в небе над Барнаулом первые самолёты появились, что удивительно, на несколько лет раньше.

Нынешний район ВРЗ в начале ХХ века – далёкая окраина Барнаула. Сразу за Крестовоздвиженским кладбищем, ныне парком «Изумрудный», находился городской ипподром. Здесь-то и прошло первое в истории края авиашоу. Летом 1912 года победитель перелёта Петербург – Москва, авиатор Васильев посетил Сибирь. В Барнауле про аэропланы до этого только читали в газетах. Билеты на зрелище стоили от трёх рублей до 30 копеек, и, купив подороже, можно было даже осмотреть крылатую машину. Впрочем, безбилетников набралось в разы больше.

Аэроплан «Блерио», на котором летал Васильев, развивал скорость до 100 километров в час, и мог оставаться в воздухе почти четыре часа. Но в небе Барнаула 2 августа он поднялся на 200 метров, сделал над публикой четыре больших круга и через 12 минут приземлился под оглушительные аплодисменты.

В следующий раз рёв пропеллера потревожил алтайское небо в 1923 году. Из Новониколаевска на юнкерсе «Сибревком» прилетели агитаторы собирать деньги на Красный воздушный флот. А в январе 1926 года Барнаульский округ получил свой первый самолёт «Сопвич». Уже в 1937 году в крае появилось первое авиапредприятие: 12 самолётов ПО-2 и 15 пилотов. Лётное поле тогда было действительно полем. Примерно на пересечении улиц Шумакова и Взлётной до 1967 года был расположен главный воздушный порт края.

С открытием нового аэропорта пассажиропоток вырос в разы. Гиганты Ил-18 стали напрямую летать из Барнаула в Москву. А малая авиация соединяла краевую столицу почти с каждым райцентром. Новой вехой стал 1975 год, когда взлётную полосу продлили на 500 метров и Барнаул смог принимать реактивные Ту-154.

Теперь барнаульский аэропорт принимает почти все виды воздушных судов. Пассажиропоток в 2022 году называют рекордным – 627 000 человек! В этом году авиапредприятие ждёт начала строительства нового аэровокзала. Где, как и десятки лет назад, для кого-то случится первая встреча с небом.