На этой барже работают по сменам круглосуточно, поэтому быт минимально, но устроен. Дело важное – углубляют дно реки в акватории Камня-на-Оби. Нужно успеть за две недели.
Со дна реки поднимают грунт, ил и всевозможный речной хлам – его за годы навигации накопилось много.
С 2015 года в регионе заново прокладывают водные трассы: чистят и углубляют дно рек. По этим путям возят тяжёлые грузы. Экономически это выгодно – на доставку по воде тратят примерно в четыре-пять раз меньше, чем по дорогам. Плюс дороги не страдают от повышенной нагрузки.
Благодаря такой работе навигация в крае в последние годы открыта с апреля по середину ноября. Объём речных перевозок в крае вырос значительно.
Рядом с Камнем-на-Оби два карьера – каменный и песчаный. Развивать речные трассы необходимо. Всего в зоне ответственности барнаульского судоходства почти 800 километров водных путей. Хорошо бы ещё и возродить пассажирские перевозки, говорят местные жители, в начале прошлого века из Барнаула можно было доплыть до Америки, теперь о таком только мечтать.